Ne pas lâcher la main des gaz
J’éprouve toujours la même sensation de joie lorsque j’arrive sur le terrain. Saluer les membres du club, enregistrer son vol, ouvrir les portes du hangar, baigner dans les odeurs d’huiles et de suies… Une sorte de routine heureuse s’installe.
Aujourd’hui, petite étape de plus, je vais sortir l’avion seul du hangar. Cela peut sembler simple trival, mais il faut extraire la masse du PA28 et ne pas amocher les ailes.
Ensuite, je vais de nouveau enchainer une séquence de 5 touch & go et un complet. Avec l’impression que les choses sont de plus en plus clairs. Notamment sur la gestion de la vitesse et de la pente de descente.
Deux choses que je n’avais pas saisie et que j’assimile aujourd’hui.
- Juste après la montée initial, on prend un cap à 160 degrés, puis on entre dans la base
- Il faut garder la main sur les gaz… j’en tendance à les lâcher.
"Clear Prop" 